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“当时如果认错，现在也许早已出狱了。”杨婉珺表示，逃亡的14年比坐牢还难熬，自首就是为了争取宽大处理，早日与儿子再次团聚。追审分离 精准打击追逃和案件办理上了“快车道”“以前是等待触网，现在是主动出击。”西城区纪委副书记、区监委副主任闫彬介绍，外逃人员快速追回，得益于体制机制的创新和各部门的通力合作。为保证追逃案件的顺利办理，西城区纪委监委探索实行“追审分离”机制，改变以往追逃部门追回在逃人员后继续开展审查调查的做法，改交其他纪检监察室负责后续审查调查，让追逃、审查调查工作效率大大提高。

方正中期期货在研报中展望称，未来两周，澳矿7 月首周发货 大幅减少的影响预计会逐步体现在港口库存，这也是市场交易的主要 逻辑之一，同时 6 月的房地产新开工数据超出预期，表明建筑钢材需 求韧性依然存在，在降雨影响减弱后，不排除集中赶工的可能，届时 钢价上涨，利多铁矿石。金步巴掉品的情况愈发严重，后期面临不能 交割的问题，这无疑加剧了卖交割的压力。短期南方降雨对钢材需求 影响仍在持续，短期需要关注现货成交情况，但在旺季预期下，铁矿 石 1909 合约或提前交易基差修复行情。继续偏多操作。

当前的网约车市场除了滴滴之外，还有神州、首汽、曹操等重资产公司占有一部分市场份额。传统汽车制造商近来也在紧锣密鼓布局网约车，宝马公司宣布于2018年12月14日正式在成都开始运营网约车业务，此前戴姆勒与吉利汽车正式宣布成立网约车的合资公司。在传统车企市场利润份额逐渐下降趋势下，全球车企开始抢占网约车市场，但与滴滴模式不同的是，这些网约车公司全部采用自持车辆方式，属于典型的重资产模式。

联合国数据统计中心报告显示，2013—2017年，美国是全球最大的废铜出口国，出口总额达154.29亿美元；排在第二位的是德国，出口总额为87.14亿美元；英国、法国、荷兰出口总额依次为53.16亿美元、50.47亿美元、46.04美元。美国作为最大的废铜出口国，也是我国废铜进口主要来源，但随着贸易摩擦的影响以及废铜产业链的外移，废铜贸易依存度逐渐下降。比如，根据CMRA数据，2016年美国向中国出口废铜量占总出口量比例的70%，2018年美国向中国出口废铜量占总出口量比例就快速下降到了30%，下降幅度较大。那么从美国进口废铜的快速减少是否会对我国废铜供应造成较大影响？根据数据，中国从美国进口废铜量占总进口量比例从2016年至2018年逐年下降1%，从16%降至14%。也就是说，中国进口废铜的结构逐步在调整，仅从国别口径来看，进口废铜并没有受到太大的影响。

对于专利维权这一现象，杨如意表示，首先，专利维权背后的本质仍然是商业竞争，是市场的竞争。随着市场格局变化，竞争加剧，竞争手段就从传统商业工具演化为更高位阶的知识产权；其次，行业的技术创新、产品创新等发展到一定程度，会受到技术和设计空间的限制，相互间借鉴、模仿很容易产生知识产权冲突，专利维权也就顺理成章；最后，不排除一些企业使用非法手段以专利维权为名，实施不正当竞争。

第二类城市以重庆、广州、深圳为代表，其合法合规的车辆数已经增加了很多，达到了3万辆以上的规模。现有的巡游出租车和合规网约车运力已然足够，合规化不会导致公众打车难的问题。第三类城市包括大城市如南京、杭州、厦门及相当一部分三四线城市，其整体的供给（巡游出租车+网约车）不仅足够，甚至已经过剩。对这类市场，便更加不存在清退非法运营车辆，而带来运能不足的问题。