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对此，民航社区会员消息，因为国泰航空当日没有提交机组人员名单，民航局无法确定国泰航空的机组人员是否安全，未获准进入内地领空。至于为何机上没有乘客，网友分析，国泰航空故意测试民航局态度，而这架飞机被称为“底线测试机”。有网友斥责：“测试大陆是不是真的不让进，国泰你真的厉害啊，还敢试探？”“国泰航空日常作死。”另有网友对民航局的做法表示支持：“干得漂亮！奉劝国泰一句，no zuo no die！”“国泰‘求仁得仁’。”“民航局的严格要求是为了乘客的安全，但乘客自己也要对自身安全重视，非常时期就不要坐国泰航空的飞机了。”

三是国家药监总局优先审批与进口创新药拥有相同适应症的国产创新药以及生物仿制药。国家医保局在同等条件下优先采购这些药物。其实在任何一个国家，负责医药卫生管理的政府部门的运作，都不是单纯的医学或科学事务，而必定要有政治考量。国家药监总局和国家医保局自然不会例外。

据统计，多数券商预测的2014年沪指的高点都没有超过2600点，而实际上沪指在2014年12月攀上了3239点高点，比多数券商的预测至少高出了600多点。不过也有一些券商因为没有随大流而拿到了A。例如中金公司当年就明确表示，2014年A股将进入实质性的反转而不是反弹，判断2014年代表A股的沪深300指数有望实现约20%的收益。并预计，过去小股票跑赢了大盘股，未来大盘股要跑赢小盘股了。

避险资金推升债券需求去年10月，随着美联储加息预期持续高涨，欧洲央行、英国央行暗示启动货币正常化周期，全球超宽松货币政策浪潮转向逐渐成为共识，全球负收益率债券规模迅速下降。如今在美联储率先“放鸽”后，各国央行货币重回温和宽松，负收益率债券重新赢得资金青睐。

其实，国家从前就采取过类似的手段。2016年的“山东疫苗事件”暴露出了医药流通领域管理混乱的严重问题，国家随即出台一系列政策，大大提高了医药流通企业的准入门槛。其结果是，资质较差的私企在短短一年内纷纷选择退出医药流通领域，该领域事实上已经由国药控股和华润医药这两家国有企业形成了自然垄断。于是便再也没出现过什么严重的问题。

4小时线上，布林带整体依旧持平，短线油价运行在中轨附近，均线及MACD信号偏平。小时线，布林带平行向下，油价整体震荡偏空，短线上方受到中轨一线压力。因此日内上方关注68.4压力，下方关注67.5支撑。操作上建议反弹空为主。原油操作建议：反弹68.2附近空，止损68.7，目标67.7-67.1；